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跟着年代的开展，轿车已不是一个简略的代步东西，如今，轿车已沦为了一种炫富的东西，有钱人会挑选买捷豹、法拉利、保时捷，由于这些品牌标志着一种富有、一种高端的服务。许多高端品牌车商在车内规划中，都现已重视到了阳极氧化铝资料。
由于阳极氧化铝在铝材中也是归于高端品，因而将阳极氧化铝板运用到高级车型内运用也是无可厚非的事情。那阳极氧化铝终究可以运用在哪些地方呢？
由于汽车铝板具有密度小、坚韧度高、装饰效果好等优点，因此得到了汽车工业的青睐。尽管我国在车门和发动机覆盖件上已经广泛采用了铝板，但在汽车车身铝板生产方面却一直处于空白状态，还没有建立起一条具有世界先进水平的现代化生产线。国内汽车铝型材生产中存在的不足之处主要在于缺乏高技术水平的整修设备。为了降低汽车燃料消耗量，保证温室气体排放在合理的范围内，提高汽车的安全性。
现在，阳极氧化铝根本被运用到了中控面板、车内饰条上。一般客户选车重视的室内装饰便是中控面板的规划，一辆被客户认可的车辆，其在中控面板上可能是相当吸引人的，无论是所运用的质料，仍是实用性方面都是客户所重视的。
轿车内饰条根本是分布在轿车的左右两边门把手处，通过阳极氧化铝资料的装点，舍得车内饰在整体感观上提升了很大的一个层次。试想，假如此处运用的是简略的有机塑料来代替阳极维护铝板，则其在车辆的价格定价上估量也会大打折扣吧。
一是车身、车架全铝化及大型铝合金型材的开发应用;二是防冲挡及车门刚性结构的全铝化;三是转动部分零部件的全铝化。由于铝制车身成为今后的一种发展趋势，这将会为我国的铝工业提供广阔市场并带来良好发展机遇。
铝材汽车制造技术必须进行大的革新，生产出更环保、更节能的汽车。为了提高汽车的实用性，实用性，美观性，必须使用更轻、更强的材料。可以说，铝材在未来汽车工业的发展中起到了举足轻重的作用，在短期内，不会出现一种材料取代铝材在汽车材料中的主导地位。
